FAB - EMB-110 Bandeirante

FAB EMB-110 Bandeirante

Um dos maiores êxitos da aviação civil e militar brasileiras - verdadeiro best-seller- , o Bandeirante partiu de um ambicioso projeto do Instituto de Pesquisas e Desenvolvimento (IPD) do Centro Técnico Aeroespacial (CTA) na década de 60, tornando-se o ponto de partida para o incrível sucesso de nossa indústria aeronáutica, tanto no Brasil quanto no exterior. O Bandeirante efetua missões de transporte de cargas leves e de passageiros, além de lançar pára-quedistas em missões de infiltração ou de salto livre. Sua versatilidade permite também a participação tanto em operações de busca e salvamento, quanto para aferir equipamentos dos aeroportos. O R-95, equipado com uma câmera Zeiss, executa missões de reconhecimento fotográfico e aerofotogrametria. Utilizado nas pinturas branca e camuflada, o Bandeirante é presença constante em praticamente todos os aeroportos brasileiros.

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Ficha Técnica

País de origem: Brasil
Fabricante: Embraer
Tipo: Avião de transporte médio
Motores: 2 (Pratt & Whitney, Canadá PT6A-27, turboélice de 750 SHP)
Desempenho
Vel. máxima: 452 km/h
Vel. máx. cruzeiro: 341 km/h
Alcance: 1.900 km
Peso
Vazio: 3.402 kg
Máx. decolagem: 5.600 kg
Dimensões
Envergadura: -14,22 m
Comprimento: 15,33 m
Altura: 4,73 m
Área de asa: 29 m2
Tripulação: 3
Armamento: Nenhum
Operadores Militares: Brasil, Chile, Gabão, Uruguai, Cabo Verde e Colômbia
Operadores Civis: Brasil, Estados Unidos, França, Inglaterra, Colômbia, México, Austrália, Bélgica, Canadá, etc.

Embraer C-95B Bandeirante - FAB - Base Aérea de Belém - PA

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Embraer C-95 Bandeirante - FAB - Campo Grande
EMB-110 C-95

EMB-110 C-95A

EMB-110 C-95B

EMB-110 C-95C

EMB-110 EC-95B

Embraer EC-95C Geiv - FAB - BACG - Campo Grande
EMB-110 EC-95C

EMB-110 SC-95B

..................................FS98 e FS2000..................................
Modelos e Textura: Roberto Nery

FAB C-95 5ºETA
"Designada C-95 é uma versão básica conhecida como "poltrona" pelos militares da FAB ela é tem a fuselagem mais curta e não tem a barbatana inferior na cauda.Com pintura sendo usada pelo 5ºETA em Canoas RS." ( 1ºSgt BEI Roberto Nery )

FAB C-95A 5º ETA
"Designeda C-95A é a versão "A"(alfa)cargueiro com fuselagem alongada e motor mais forte e barbatana na parte inferior da cauda também pintado com, as cores do 5ºETA de Canoas." ( 1ºSgt BEI Roberto Nery )

FAB C-95B 3º ETA
"Designada como C-95B versão "B"(bravo)cargueiro de mesma caracteristicas fisicas só que com uma porta dianteira de abertura vertical e aviônicos mais modernos e sofisticados.Com pintura do 3ºETA (pioneiro) sediado na Base Aera do Galeão no Rio de Janeiro ,RJ." ( 1ºSgt BEI Roberto Nery )

FAB C-95C 6ºETA
"Designada como C-95C a versão "C" (charlie)com todas as características da versão bravo só que com profundor em " V tem a pintura do 6ºETA (Guará)sediado na Base de Aérea de Brasília DF." ( 1ºSgt BEI Roberto Nery )

FAB EC-95B GEIV ........................................FAB EC-95C GEIV
"Designadas como "EC-95B" e "EC-95C" versoes "B" e "C" dotados de equipamentos eletrônicos de precisão com as pinturas novas do GEIV esquadrão que inspeciona e afere auxílios de rádio navegação em todo o território nacional,sediado no Aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro." ( 1ºSgt BEI Roberto Nery )

FAB SC-95B SAR
"Designada como "SC-95B" versão configurada internamente para missóes de resgate e salvamento operada pelo S A R (Pelicano)na Base Aérea de Campo Grande ." ( 1ºSgt BEI Roberto Nery )