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HS-125 (VU-93)
Apesar de ser um avião cujo
design data da década de 50, o HS-125 vem fazendo tanto sucesso
que continua a ser produzido até hoje, e em modelos cada vez
melhores. Na FAB, ele opera em duas versões básicas, seja no
transporte de autoridades, integrando o GTE (Grupo de Transporte
Especial), seja no GEIV (Grupo Especial de Inspeção em Vôo),
cuja missão é inspecionar e aferir os instrumentos de auxílio
à navegação aérea.
A única diferença entre as duas versões está no interior dos
aviões, uma vez que, enquanto os HS do GTE possuem poltronas, os
do GEIV são autênticos laboratórios, contendo inúmeros
aparelhos de medição e aferição
Projetado para operar sob quaisquer condições, o HS possui
muitos recursos de "avionics", sendo considerado um dos
mais seguros aviões em operação.
Ficha Técnica
País de origem e fabricação: Inglaterra
Fabricante: British Aerospace
Tipo: Transporte executivo
Motores: 2 (Rolls-Royce Viper 601-22 turbojato de 1.701 kg de
empuxo)
Desempenho -
Velocidade máxima: 917 km/h
Vel. cruzeiro: 849 km/h a 8.535 m
Alcance: 2.890 km
Dimensões -
Envergadura: 14,33 m
Comprimento: 15,39 m
Altura: 5,26 m
Área de asa: 32,79 m2
Armamento: Nenhum
Tripulação: 3 ou 4
Operadores: Brasil, Argentina, Austrália, Malawi, Malásia, África
do Sul, Inglaterra
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EU-93A HS -125 GEIV - Projeto FS2000/FS2002
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::::::::::::::::::::::::: FS98/FS2000 :::::::::::::::::::::::::
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VU-93 HS -125 GTE
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VU-93 HS -125 GEIV
